Zorunlu kış lastiği uygulaması tabii ki bazı firma ve kişilerin para kazanmasını sağlayacak ama aynı zamanda bir çok insanın da hayatını ve malını kurtaracak ve koruyacak, bir çok insanında yollarda saatlerce mahzur kalmasını önleyecektir. Özellikle İstanbul ve diğer şehirlerde biraz kar yağdığı zaman normal lastikle karlı havada çıkıp yolda kalan bir iki kişi yüzünden yolların kapandığını ve yüzlerce kişinin yolda kaldığını unutmayın. Ayrıca yine normal lastikle bayır çıkmaya ya da fren yapmaya çalışan kişilerin yol açtığı kazaları düşünün. Herkes kış lastiği taksa bu sorunların çoğu hallolur ve kabak lastikle yola çıkıp, yolda kalınca yollara niye tuz dökülmüyor, devlet nerede, belediye nerede diye bağırmak zorunda kalmayız.
Kış lastiği sadece kar yağınca işe yaramıyor, 7 derecenin altında, yağmurlu havalarda ve çamurlu yollarda da takılması gerekiyor. Kar yağınca zincir takmak ve sökmek yerine tüm kış boyunca kış lastiği takmak kesinlikle gerekli.
Gerçi faydalarını biliyordum ama internette biraz araştırma yapınca kış lastiğinin farkını ve faydalarını sizde okuyabilirsiniz.
Kar yağsın diye beklemeyin, kış gelince lastiklerinizi değiştirin (Hürriyet Gazetesi)
Kış lastiği güvenlik için vazgeçilmez
Yaz lastiklerinin kış aylarında kullanılması, bu lastiklerin zamanından önce kullanım ömrünü tamamlamasına ve güvenlik performansının kaybına neden olur. Bunun çok açık bir nedeni var; hava sıcaklıkları +7 C derecenin altına düştüğünde yaz lastiklerinde kullanılan lastik bileşenleri aşırı sertleşir ve yola daha az tutunmaya başlar. Sadece güvenlik anlamında bile ilk don-kırağı düşmeden kış lastiklerine geçmek en doğru karardır. Düşük sıcaklıklarda, sadece kış lastikleri özel bileşenleri ile tüm sürüş koşullarında mükemmel kavramayı garanti edebilir. Bu nedenle de kış lastiklerinin kullanılması sürücü ve sürüş güvenliği açısından büyük bir önem arz eder. İşte kış lastiği kullanmanız için 7 önemli neden:
7 HAYATİ NEDEN
Isı +7 C derece civarında seyrettiği zaman, yaz lastikleri sertleşmeye başlar ve kayar. Sertleşen lastik parça koparmaya başlar ve yeri kavrama yeteneğini kaybeder.
Kış lastiklerinin kavrama ve yola tutunma özellikleri sadece karda ve buzda değil, ısının +7 C derece ve altına düştüğü kuru zeminlerde de devreye girer.
Kış aylarında kaza yapma riski yaz aylarına göre 6 kat daha fazladır (özellikle hatalı lastik seçimlerinde).
Karla kaplı bir zeminde, kış lastikleriyle 50 km/s hızla seyreden bir aracın fren mesafesi 35 metre iken, yaz lastikleriyle bu mesafe 43 metreye çıkar. (Yaşam ve ölüm arasında santimetrelerin ne kadar önemli olduğunu unutmayın!)
Buzlu bir zeminde, 30 km/s ile giden ve kış lastiği takan bir aracın fren mesafesi 57 metredir. Yaz lastikleriyle ise bu mesafe 68 metreye kadar uzuyor.
Kış lastiklerinin yivlerinin derin olması nedeniyle, karlı ve buzlu yollarda aracınızın hem çekiş gücü artar, hem de frenleme esnasında yukarıdaki maddelerde anlatılan farkları yaratır. Güvenilir bir kavrama ve hızlanma elde edersiniz.
...
http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?t=108850
NEDEN KIŞ LASTİĞİ KULLANILMALI ? (Önemi)
Kış lastikleri özellikle, düşük sıcaklıklarda ıslak, karlı, çamurlu ve kuru zeminlere aktif olarak cevap vererek bu yol ve hava şartlarında yaz lastiklerine oranla daha yüksek güvenliği garanti etmek üzere üretilmiştir. Özel sırt deseni soğuk kış aylarında ıslak yol koşullarında yüksek güvenilirlik sağlar. Geleneksel lastiklere göre ıslak zeminlerde %10 ve kar üzerinde %20 daha kısa fren mesafesi sağlamaktadır. 7°C’nin altındaki sıcaklıklarda kış lastikleri, yaz lastiklerinin aynı hızda sunduğu sürüş konforunu sunar (zincir ise ancak 50km/h ile sınırlandırılmıştır). Kış sezonu başında takıldığında, ıslak ve karlı zeminlerde maksimum hareket kabiliyeti sunar. Mevsimine göre yaz ve kış lastiği kullanmak lastiklerinizin kilometre performansını artırdığı gibi kış lastiklerinin sağladığı yararlardan da faydalanmanızı sağlar. Sonbahardan ilkbahara kadar kış lastikleri, hava koşullarındaki ani değişimlerden kaynaklanan planlanmamış frenlemelere maruz kaldığınızda özgürce seyahat etmenizi sağlar. Kış sezonu boyunca bazı ülkelerin yolları uzun süre karla kaplı kalırken, başka ülkelerde bu süre aralıklı yoğun kar yağışlarının meydana gelmesiyle daha kısa sürebilir. Bu problemler bireysel veya toplu taşımayı etkilediği gibi aracın performansını da etkilemektedir.
Kış lastiği hangi ülkelerde zorunludur.
ALMANYA: Kışlık ya da dört mevsim kullanılan lastiklerin ne zaman takılacağı hava şartlarına bağlı. Yasalarda kışa uygun lastik kullanımı, buzlu, karlı, karların erimesiyle ortaya çıkacak kötü yol şartlarında öngörülüyor. 1 Kasım ve 15 Nisan tarihleri arasında mecburi.
AVUSTURYA: 1 Kasım ve 15 Nisan tarihleri arasında binek otolar ve ağır vasıta araçları "kötü hava şartlarında" kışlık lastik ya da zincir takmak zorunda. Kışlık lastiklerin profil derinliği ise en az 4 milimetre olmalı.
İSVİÇCvp: Almanya ve Avusturya'da olduğu gibi İsviçre'de de kışlık lastik takma zorunluluğu hava şartlarına bağlı. Kışlık lastik kullanmadığı için trafiğin aksamasına neden olanlar İsviçre'de para cezası ödemek zorunda.
FRANSA: Sadece yol kenarlarında kışlık lastik takma zorunluluğu olduğu belirtilen işaretli tabelaların bulunduğu yerlerde kışlık lastik takılması zorunluluğu var. Sürücüler bu tip tabelalara dikkat etmeli.
DANİMARKA, NORVEÇ, İNGİLTERE, BELÇİKA, HOLLANDA ve POLONYA: Bu ülkelerde de genel kışlık lastik takma zorunluluğu yok. Zincirler yolların tamamen karla kaplanması ya da buzlanması durumlarında takılmalı.
ÇEK CUMHURİYETİ: Hava koşullarına bağlı olarak 1 Kasım 31 Mart tarihleri arasında kışlık lastik takmak zorunlu.(alintidir)
Bildiğini bilenin arkasından git, bildiğini bilmeyeni uyar, bilmediğini bilene öğret, bilmediğini bilmeyenden kaç.
Konfüçyüs
